Друзья, привет! Это финал. За семь уроков мы собрали арсенал — петля, память, удалёнка, расписание, конвейеры. Но есть неприятность: все эти куски живут в разных терминалах. Один агент тут, другой там, третий на удалённом боксе — и приходится прыгать между окнами, удерживая всё в голове. Сегодня — про инструмент, который собирает это в одну панель. Он называется Orca.

В чём вообще смысл

Обычная картина такая. Агенту дают задачу и нянчат его в терминале: смотрят, что он печатает, поправляют, ждут. Один агент, одно окно, всё внимание уходит на него. Чтобы прогнать ту же задачу вторым агентом, нужно открыть второй терминал, скопировать туда промпт, не запутаться, где какой. На троих в этом легко утонуть.

Orca переворачивает это. Это кокпит — одно приложение, где вы запускаете не одного агента, а сразу несколько, каждого в его собственной песочнице, и видите их работу рядом, бок о бок. Вместо одного исполнителя перед глазами — целый флот, из которого вы выбираете лучший результат.

В этом и польза. Самое сильное, что умеет Orca, — раздать один и тот же промпт сразу на несколько агентов. Каждый решает задачу независимо, в своей изолированной копии проекта, не мешая остальным. На выходе — несколько готовых вариантов разом, и вы берёте тот, что подходит. Вместо «попросил одного — не понравилось — переделай — снова не то» за один заход появляется пять разных решений, из которых выбираешь победителя. Это и есть масштаб: не быстрее няньчить одного, а сразу смотреть на флот.

В уроке 3 про handoffs идея была в том, что разные модели дают разный взгляд на задачу. Orca доводит её до предела. Кто лучше справится — Claude Code или Codex? Раздайте задачу обоим сразу и положите два результата рядом. Это тот же handoff, только не по очереди, а наперегонки.

Второй плюс — удалёнка. В уроке 5 мощная машина крутила агентов, а управление шло с ноутбука или телефона. Orca делает это из коробки. Агенты работают на удалённом боксе — с полноценным редактором, git и терминалами прямо в окне Orca, — а вы сидите за тонким ноутом и смотрите в кокпит. Часть возни с переподключениями и пробросом портов она берёт на себя.